И вот на беду для этого объекта народной транспортной инфраструктуры-он расположен в эдаком «тупичке», и когда наш город посещает высокое начальство, то путь начальственных автоколонн не пролегает через эту стратегическую точку.
А раз начальство там не ездит- значит можно и дорогу не чинить, да и вообще извините х*й на это дело положить. Это вообще в духе всех местных администраций- выстраивать по пути ожидаемого следования правительственных картежей «потемкинские деревни» с гладкими дорогами и чистыми газонами, но вообще это виртуозное хамство- когда в пятидесяти метрах городской пейзаж напоминает плотно обработанную артиллерией зону боевых действий.
Автобусная остановка-видимо задумывалась как верх советского прогрессивного дизайна, но в нынешнем состоянии начинает представлять угрозу для жизни и здоровья там находящихся
сомневаюсь я, что пассажиров междугородных автобусов это может всерьез заинтересовать. Они по большей части- это просто небогатые жители сельской местности, у которых нет личного автотранспорта. Горожанам гораздо проще и удобней путешествовать в Кисловодск по ж/д.
На платформах отправления стражей порядка не наблюдается. Учитывая, что посту на въезде непосредственно в Кисловодск маршрутки и автобусы, курсирующие между городом и автовокзалом тоже никто не досматривает- этим путём в город без лишнего шума можно провезти ну практически всё, что угодно.
Так вот и вопрос- а нужен ли городу такой автовокзал? Разбитый, запущеный, расположеный на неудобном отшибе.В советское время подобное расположение было оправдано тем, что въезд в город иногороднего автотранспорта был строго ограничен с целью сохранения уникальной экологии. Теперь же терять уже нечего-город забит и порой просто парализован местными и залётными автомобилями. Сейчас уже чать автобусов и маршруток междугороднего следования ходят в обход автовокзала непосредственно в центр Кисловодска, и оттуда же отправляются-это намного удобней и экономичней- пассажирам не нужно делать пересадки, водителям-давать крюк по неудобной и разбитой дороге. Хотя и так видно, что в часы пик скорость движения автотранспорта на центральных улицах города уступает скорости движения пешком в разы- Кисловодск с его узкими улочками просто не расчитан на такой поток транспорта. Обсуждения в верхах идей о том, что неплохо бы вновь ограничить въезд в город-так и остались обсуждениями, было принятно решение расширять, где это возможно, проезжие части. Ага, а в выхлопные трубы вставлять фильтры от «беломора» для сбережения «уникально экологии города-курорта» которая практически только на бумаге и осталась.
Вместо того, что могло бы быть, мы как всегда имеем то, что есть))
Городскому начальству даже мало-мальский марафет наводить на автовокзале никаких стимулов нету: начальство там не ездит, а для колхозников и всяких нищебродов- и так сойдёт.
ну и под конец немножко позитива)
Представляете компанию из г. Кисловодск? Ваш баннер на Разруха.org? Невозможно! Почти...
Помогите сделать г. Кисловодск лучше, чище и красивее!
Исправьте то, что запечатлено на фото, опубликуйте в этом посте фото с улучшениями,
и о Вас узнают благодарные горожане!
Подробнее здесь >>
Ворота в город
Описание:
В годы, когда Кисловодск был здравницей на деле, а не на словах, для того, чтобы сохранить уникальную чистоту воздуха, въезд автотранспорта в город был строго ограничен, даже автовокзал был вынесен практически за черту города.
Подробнее о фотографии и проекте Разруха.орг в целом
Выше опубликован материал участника фотохостинга Разруха.орг по имени -=SweD=-. Фотография называется Ворота в город; Вы же, в свою очередь, можете предложить альтернативное название для данной публикации (это можно сделать в виде комментария, используя соответствующую форму под фото).
Так же Вы можете посмотреть другие фото Кисловодск помимо Ворота в город, или же стать участником проекта и опубликовать фотографии города Кисловодск или любого другого города России, Украины!
